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我國路況複雜多變，特別是西南地區，以山地交通為主，高速公路多急彎陡坡和長下坡路段。這些特殊路況使得貨車司機在行駛過程中需要頻繁踩刹車，容易導致刹車熱衰減甚至刹車失靈的情況。
根據我國交通法第十六條的規定，任何單位或個人都不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征。因此，私自加裝淋水器屬於非法改造，是明確禁止的行為。
禁止“水澆刹車”的政策對鼓式刹車產生了較大的影響。由於鼓刹散熱性能較差，需要用水澆濕刹車片來輔助散熱，以便司機不必頻繁下車冷卻刹車。同時，根據《GB7258-2017》的規定，新生產的欄板式和倉柵式半掛車必須配備盤式製動器（盤式刹車）。隨著政策的推動，盤式刹車有望成為主流產品，而鼓式刹車的未來尚不確定。
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